top of page

IK WIL MIJN VRIJHEID TERUG!

  • Foto van schrijver: Reint Rengers
    Reint Rengers
  • 6 uur geleden
  • 2 minuten om te lezen
Aangepaste Lesauto
Lesauto van Bever

Er overkomt je een ongeval. Je houdt er letsel aan over. Je denkt dat autorijden dan verleden tijd is. Maar het kan anders lopen dan je denkt.


Zijn alle mogelijkheden wel onderzocht? Kun je werkelijk niet meer autorijden?


Na verloop van tijd in de letselschadeprocedure schuift het niet meer kunnen rijden naar de achtergrond. Je lijkt je je er maar bij neer te leggen. Steeds vaker loop je tegen de beperkingen in je mobiliteit aan. Een buurman of familielid vragen je te halen of te brengen. Je voelt je erg afhankelijk van de goede wil van anderen.


En ook bij het geregeld vervoer vanuit de WMO loop je tegen de beperkingen aan. Wanneer komt de taxi, die je naar de trein moet brengen? Is hij wel op tijd? Te vroeg? Te laat? Mis ik mijn aansluiting met de trein? Staat er wel iemand van NS op het perron om mij met de rolstoel de trein in te helpen?


En dan hoor je van de belangenbehartiger en verzekeraar, dat er best gekeken kan worden naar de mogelijkheden van een aangepaste auto.


Dat is in een notendop het verhaal van een cliënt van Bever autoaanpassingen dat we gisteren hoorden. Een aantal van onze arbeidsdeskundigen was op de expertsdag van Inter-Focus Intercultureel Expertisecentrum in Andelst aanwezig. We hoorden bij het bezoek hoe wet- en regelgeving tijdens het hele proces van intake tot uitvoering verloopt. wat de klantreis is. Wat is allemaal nodig om van de vraag van een cliënt tot een succesvolle aanpassing te komen? Met welke instanties krijg je te maken? Ans van den Broek vertelde daar meer over.


Ans van den Broek tijdens de presentatie
Ans van de Broek tijdens de presentatie.

De techneuten Tommy Kuster (vestigingsmanager) en Marco Dekker (adviseur) vertelden ons meer over de uitvoering en lieten die ook zien in de werkplaats. Ook de cliënt liet zijn aangepaste auto zien. En je ziet dat je zelf kunt kiezen welke auto je wilt laten aanpassen.



Op de foto van de aangepaste auto is te zien hoe de cliënt met zijn linkerhand het stuur kan bedienen en met de rechterhand gas en remmen.


Zo'n werkbezoek is leervol, de gesprekken met de medewerkers en de cliënt van Bever geven onze arbeidsdeskundigen waardevolle inzichten in de mogelijkheden. Wat blijft hangen is vooral de zelfstandigheid, die de cliënten van Bever terugkrijgen. Je wordt weer mobiel!


Bever verzorgt al heel lang aanpassingen, is een internationaal speler voor aanpassingen. Het belangrijkste is volgens hen samenwerken. Met de cliënt. Met instanties. Met arbeidsdeskundigen in de letselschade, maar ook bij het UWV en voor de WMO. dat ze het al lang doen blijkt wel uit de auto die we aantroffen in de werkplaats.


DAF 46 met aanpassingen, éen van de eerste
DAF 46 met aanpassingen

Met dank aan Bever voor de warme ontvangst en de inzichten.

bottom of page